工业互联网是新一代信息通信技术与工业经济深度融合的新型基础设施、应用模式和工业生态，其依托于传统制造支撑体系，又融合数据感知、互联互通、先进计算等新兴技术能力，带来了传统产业的升级和新产业环节的诞生。它的出现，支撑了实体经济数字化转型，带动了产业融合应用发展。

　　而随着应用程度不断加深，工业互联网加速向研发设计、生产制造、运营管理、销售服务延伸半岛体育官网。根据工信部调查数据显示，自2020年开始，得益于5G及互联网技术的发展，我国工业互联网相关企业注册量迅猛增长。2020年我国工业互联网相关企业注册量达到19.5万家，截至2021年底，我国工业互联网相关企业注册量更是达到了62.0万家，创历史新高，同比增长217.9%。预计2022年我国工业互联网相关企业注册量将持续增长。

　　第三步，到新中国成立100年时，我国制造业大国地位更加巩固，综合实力进入世界制造强国前列。

　　国家非常重视制造业的发展，并且随着科学技术的进步，正在逐渐将新技术与制造业相结合，寻求碰撞出新的火花，为制造业带来新的经济增长点。其中，工业互联网势必将成为重大功臣。

　　在骤风狂雨中破浪前行，在运筹帷幄间化危为机。我国工业互联网正处于发展的关键期。但产业发展仍面临着一系列新难题、新课题，需发挥各方力量去突破成长“软肋”。

　　工业互联网日益成为国家制造企业数字化转型的重要“脊梁”，它为工业乃至产业数字化、网络化、智能化发展提供了实现途径，是第四次工业革命的重要基石半岛体育官网半岛体育官网。而国内市场上也涌现出一批活跃的工业互联网平台。

　　由于目前中国工业互联网仍处于发展初期，总体发展水平及现实基础仍有待强化，关键基础支撑能力不足，核心技术和高端产品还不能满足全行业的应用需求。

　　中国工业互联网发展仍面临着工业软件、工业控制系统、工业网络、工业信息安全四个方面的“卡脖子”问题。其中，工业软件在工业互联网平台数字化、网络化和智能化控制以及商业模式创新中发挥着核心作用，工业产品的数字设计、验证和测试，工业装备的数字化控制，都离不开工业软件支撑。工业软件绝非一般的普通软件，是工业机理模型数字化封装和复用，需要对工业工艺、技术和机理等长期积累。我国工业各细分领域国产工业软件全链条缺失，影响了国内企业工业互联网集成工业软件，已经成为了我国企业部署工业互联网平台最大障碍。

　　如何突破工业软件“卡脖子”枷锁，点亮中国制造的“国货之光”，是当下必须着重攻坚的难题之一。

　　目前，国际主流常用的各领域工业软件有超过150余款，涵盖研发设计、生产控制、测试验证等环节，几乎都是国外企业提供，且软件封闭不开源不开放。我国企业在用的95%的工业软件掌握在美国、德国和法国人的手上。在欧美国家开发的工业软件市场渗透率较高的背景之下，工业软件的国产替代化过程势不可挡。

　　以基于索为 SYSWARE 平台的飞机总体协同设计系统为例：飞机总体设计过程是复杂的系统工程，现有的研发体系建立在“串行式”研发的基础上，与之相匹配的使能基础设施难以满足集成研发的要求。大量的研发工具和系统严重依赖于国外技术厂商，工具与系统异构化现象突出；研发核心知识显性化程度不够，并行和集成研发能力未充分显现；各专业数据零散分布，缺乏数据共享，数据源不唯一，导致专业间设计协作困难；设计过程缺乏主线引导，专业间关系不畅通、不规范，迭代优化困难且无法追溯。通过飞机总体协同设计系统的建设，对作战飞机、运输类飞机的布局设计、布置设计等专业不同阶段的工作要求、工作方法、流程关系进行半岛体育官网梳理。从整体应用效果来看，通过在过程管理、数据共享、知识管理、封装飞机总体设计 APP 等方面，索为总体协同设计平台能够有效缩短飞机研制周期 50%以上，降低飞机研制经费 30% 以上。

　　作为工业技术软件化理念的创始者和领导者半岛体育官网，索为坚持给工业植入软件内核，秉承“用工业软件技术化，帮助工业企业提高效率和质量”的使命，致力于工业互联网平台建设、运营、服务。其自主研发的工业操作系统 SYSWARE，在航空、航天、兵器、船舶等高端制造业形成了 6000 多个技术类工业 APP，在多个重大型号中取得显著成效，大幅度降低了产品的研发设计周期，为工业技术软件化的大规模推广打下了良好基础。

　　发展工业互联网平台是索为的战略，索为通过“知识自动化”手段，推动中国工业互联网平台的发展，持续帮助制造业企业，将基础共性、行业通用及企业特有的工业技术、知识、经验封装成易操作、易推广的工业APP，赋予知识工作者广阔的创新与开拓的空间半岛体育官网，提高企业研发与设计效能，助力企业智能化转型。

　　未来，索为将持续跻身中国创新制造行列，创造社会价值，投身数字经济，服务中国工业经济高质量发展。返回搜狐，查看更多